周洪雙 李曉東

    “花是一座城，城是一朵花�！彼拇ㄗ钅隙说呐手�花市，正盛開(kāi)著火紅的攀枝花。這座繁華的現(xiàn)代都市，也如花一樣，綻放在祖國(guó)的西南腹地。

　　曾經(jīng)，這里是“地?zé)o一里平”的荒涼之地；而今，這里是百里鋼城、康養(yǎng)勝地。

　　滄桑巨變，源于三線建設(shè)、成于改革開(kāi)放。20世紀(jì)六七十年代，國(guó)家投入幾千億元資金和幾百萬(wàn)人力，以備戰(zhàn)為核心，在中西部地區(qū)的13個(gè)省、自治區(qū)開(kāi)展了大規(guī)模國(guó)防、科技、工業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。包括攀枝花鋼鐵基地在內(nèi)的1100多個(gè)項(xiàng)目，在西部深山拔地而起，為祖國(guó)筑起了牢固的戰(zhàn)略大后方。改革開(kāi)放后，它們又成為西部迅速崛起的戰(zhàn)略支柱。

　　“三線建設(shè)，正是全國(guó)一盤(pán)棋、集中力量辦大事所結(jié)的碩果�！敝袊�(guó)三線建設(shè)研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、攀枝花中國(guó)三線建設(shè)博物館副館長(zhǎng)張鴻春說(shuō)，三線建設(shè)的決策之快、動(dòng)員之廣、規(guī)模之大、時(shí)間之長(zhǎng)，在中華人民共和國(guó)建設(shè)史乃至整個(gè)世界工業(yè)建設(shè)史上都堪稱(chēng)奇跡，對(duì)我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和工業(yè)布局產(chǎn)生了重要而深遠(yuǎn)的影響，為西部大開(kāi)發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　1、筑起戰(zhàn)略大后方

　　“此件很好�！痹谂手�花中國(guó)三線建設(shè)博物館，一份有毛澤東主席親筆批示的報(bào)告把我們帶回那個(gè)波瀾壯闊的時(shí)代。

　　這是1965年2月23日冶金部部長(zhǎng)呂東、攀枝花特區(qū)總指揮徐馳呈送的關(guān)于攀枝花籌建情況的報(bào)告。毛主席作出批示的時(shí)間是3月4日，這一天也成為攀枝花市的“建市紀(jì)念日”。

　　今年3月4日，攀枝花舉行“學(xué)黨史、話三線、談未來(lái)”座談會(huì)，共話時(shí)代發(fā)展中的“三線精神”。會(huì)場(chǎng)內(nèi)外，是一派平安祥和的盛世景象。而在20世紀(jì)60年代攀枝花建設(shè)前夕，我國(guó)周邊局勢(shì)嚴(yán)峻，戰(zhàn)火一觸即發(fā)，直接威脅到共和國(guó)的安全。

　　一個(gè)剛剛挺直脊梁的大國(guó)又走到了生死存亡的危急關(guān)頭。怎么辦？黨中央從民族存亡、國(guó)家發(fā)展的高度，動(dòng)員全國(guó)積極、主動(dòng)、全面地進(jìn)行備戰(zhàn)。

　　當(dāng)時(shí)，我國(guó)人口和工業(yè)、交通設(shè)施等都主要集中在東部沿海地區(qū)，缺乏縱深，若遇敵人突襲，將遭受?chē)?yán)重?fù)p失，并喪失支撐反擊、打持久戰(zhàn)的工業(yè)基礎(chǔ)。黨中央把全國(guó)由沿海、邊疆地區(qū)向內(nèi)地收縮，劃分為前線、中間地帶和后方三類(lèi)地區(qū)，簡(jiǎn)稱(chēng)為一線、二線和三線，提出了大規(guī)模開(kāi)展三線建設(shè)。

　　從1964年開(kāi)始，三線建設(shè)成為舉國(guó)共識(shí)，黨帶領(lǐng)國(guó)家和人民，再次開(kāi)始了艱苦的長(zhǎng)征。這次長(zhǎng)征，是備戰(zhàn)、備荒，是保護(hù)人民安居樂(lè)業(yè)，其目的，是要建成一個(gè)有布局、有縱深、有持久耐力的不可戰(zhàn)勝的中國(guó)。

　　接下來(lái)的十余年間，全國(guó)一盤(pán)棋、集中力量辦大事的社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)不斷彰顯。數(shù)以千億計(jì)的資金投向西部，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的建設(shè)者，操著不同鄉(xiāng)音，從北京、上海等繁華大城市，浩浩蕩蕩地奔向內(nèi)陸深山。按照“靠山、分散、隱蔽”的布局原則，一批各具特色的工業(yè)基地和新興工業(yè)城市在崇山峻嶺中迅速生長(zhǎng)起來(lái)。

　　在貫穿三個(gè)“五年計(jì)劃”的三線建設(shè)中，軍工、冶金、機(jī)械、電子、原煤、建材、天然氣、化工、醫(yī)藥、核工業(yè)、航空、航天、導(dǎo)彈發(fā)射基地、鐵路等行業(yè)和產(chǎn)業(yè)，在西南西北13個(gè)省、區(qū)落戶(hù)，形成完整的工業(yè)體系，為我國(guó)筑起了牢不可破的戰(zhàn)略大后方。

　　“能戰(zhàn)方能止戰(zhàn)。”三線建設(shè)改變了建國(guó)初期工業(yè)布局不平衡的狀況，為國(guó)家的長(zhǎng)治久安，為今日中國(guó)之騰飛，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2、好人好馬上三線

　　成昆鐵路復(fù)線的建設(shè)工地上，工人們鏖戰(zhàn)正酣。今年2月下旬，全長(zhǎng)14280米的德昌隧道突破14000米大關(guān)，進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。

　　德昌隧道是成昆鐵路復(fù)線關(guān)鍵控制性工程，隧道內(nèi)存在高壓富水區(qū)、斷層破碎帶、高地應(yīng)力、高地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì)。在這樣的地質(zhì)條件下打隧道，就像在豆腐里面打隧道。技術(shù)專(zhuān)家對(duì)山體先行加固，“把豆腐變成凍豆腐”，工程才得以向前推進(jìn)。

　　成昆鐵路復(fù)線是在既有成昆鐵路基礎(chǔ)上增建的鐵路線，線路走向基本一致。今天的鐵路建設(shè)施工條件已遠(yuǎn)非昔比，但在復(fù)雜的地質(zhì)條件面前，沖在最前面的還是人。

　　“在里面就算站著不動(dòng)，不用一會(huì)兒工作服也全都濕透了�！毕奶焖淼赖淖鳂I(yè)溫度近40攝氏度，每天分多次運(yùn)進(jìn)數(shù)十噸冰塊，也不能大范圍降溫，只能讓工人休息時(shí)到冰塊旁邊解解暑。

　　“好人好馬上三線。”成昆鐵路復(fù)線上的建設(shè)者，如三線建設(shè)時(shí)期成昆鐵路的建設(shè)者一樣，將青春和汗水貢獻(xiàn)在祖國(guó)最需要的地方，實(shí)現(xiàn)了人生的價(jià)值。

　　成昆鐵路全線1100公里，行經(jīng)四川盆地、橫斷山脈、云貴高原，涵蓋了幾乎所有種類(lèi)地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)區(qū)域，地震烈度在7度以上的地段達(dá)500多公里，堪稱(chēng)“露天地質(zhì)博物館”。成昆鐵路架設(shè)橋梁991座，開(kāi)鑿隧道427座，18項(xiàng)技術(shù)和工程創(chuàng)中國(guó)之最，13項(xiàng)創(chuàng)世界之最。

　　“為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天�！背衫ヨF路歷時(shí)12年建成，約36萬(wàn)軍民參建，2000多人犧牲，平均每公里約有兩名筑路者犧牲。他們用生命，鑄就了世界公認(rèn)的“人間奇跡”。

　　西南地區(qū)三線建設(shè)的重中之重是“兩基一線”——攀枝花鋼鐵工業(yè)基地、重慶配套兵器工業(yè)基地和成昆線。按照規(guī)劃，六盤(pán)水工業(yè)基地的煤炭運(yùn)到攀枝花，攀枝花的鋼鐵運(yùn)到重慶，重慶生產(chǎn)機(jī)器再運(yùn)到攀枝花和六盤(pán)水工業(yè)基地。1970年7月1日，成昆鐵路全線通車(chē)，攀鋼成功出鐵。“兩基一線”的布局，在這一天被盤(pán)活了。

　　三線地區(qū)原本十分落后，建設(shè)者面臨著一無(wú)住房、二無(wú)后勤、三無(wú)基建的困難局面。因?yàn)閲?guó)家需要，他們義無(wú)反顧，懷揣“一不怕苦、二不怕死”的戰(zhàn)斗意志，修建起一條條道路、一家家企業(yè)和科研院所，創(chuàng)造出了一個(gè)個(gè)時(shí)代奇跡。在大山深處，他們一干就是幾年、幾十年，“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”成為他們的驕傲。

　　“好人好馬上三線”的過(guò)程，就是來(lái)自全國(guó)各地的建設(shè)者熔鑄“艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的三線精神的過(guò)程，這種精神猶如一條紅線，貫穿于三線建設(shè)全過(guò)程。直到今天，三線精神依然是激勵(lì)人們自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的強(qiáng)大力量。

　　3、改革調(diào)整開(kāi)新局

　　2020年11月27日，在東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)室里，中國(guó)工程院院士陳學(xué)東正式宣布：“東方電氣自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首臺(tái)F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)正常�！�

　　燃?xì)廨啓C(jī)是涉及能源領(lǐng)域和國(guó)防建設(shè)的戰(zhàn)略性裝備，被譽(yù)為制造業(yè)“皇冠上的明珠”。此次滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)的圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著東方電氣集團(tuán)已經(jīng)完整地掌握了燃?xì)廨啓C(jī)自主設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)全過(guò)程能力，推動(dòng)我國(guó)自主燃機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越。

　　始于三線建設(shè)的東方電機(jī)廠、東方鍋爐廠、東方汽輪機(jī)廠等多個(gè)項(xiàng)目，伴隨著共和國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展，成長(zhǎng)為今天的東方電氣，現(xiàn)在已是世界最大的成套發(fā)電設(shè)備供應(yīng)商和電站工程總承包商，堪稱(chēng)中國(guó)重裝工業(yè)的一顆璀璨明珠。

　　2018年春節(jié)前夕，習(xí)近平總書(shū)記在四川考察調(diào)研時(shí)，勉勵(lì)企業(yè)搶抓機(jī)遇，積極發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。

　　如今，三線建設(shè)已是歷史，但在三線建設(shè)中形成的基礎(chǔ)設(shè)施、大中型企業(yè)、科研院校等仍發(fā)揮著重要作用。一些大型機(jī)械制造和軍工企業(yè)形成了深厚的技術(shù)積累，為發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)有力的支撐。著名社會(huì)學(xué)家費(fèi)孝通實(shí)地考察后曾評(píng)價(jià)，三線建設(shè)使西南荒塞地區(qū)進(jìn)步了50年。

　　20世紀(jì)70年代末80年代初，國(guó)際形勢(shì)發(fā)生了轉(zhuǎn)折性的變化，我國(guó)逐漸走向改革開(kāi)放。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的三線建設(shè)企業(yè)，已不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。黨中央、國(guó)務(wù)院及時(shí)作出了對(duì)三線建設(shè)進(jìn)行“調(diào)整改造、發(fā)揮作用”的重大決策。

　　在調(diào)整改造中，大部分三線企業(yè)通過(guò)“軍轉(zhuǎn)民”進(jìn)行“二次創(chuàng)業(yè)”，實(shí)現(xiàn)了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的鳳凰涅槃。1986年攀鋼啟動(dòng)二期工程，實(shí)現(xiàn)了從“鋼坯公司”到“鋼材公司”的轉(zhuǎn)變，結(jié)束了我國(guó)西部不能生產(chǎn)板材的歷史，成為頗具影響力的現(xiàn)代化大型釩鈦鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。

　　那時(shí)候，“攀二代”沙方石每天開(kāi)著大貨車(chē)奔波在公路上，為攀鋼從外面拉來(lái)設(shè)備，又把產(chǎn)品拉到全國(guó)各地。他說(shuō)：“父輩拋家舍業(yè)，把這個(gè)鋼城建起來(lái)。我們要努力工作，把這個(gè)家保護(hù)好、發(fā)展好�！�

　　經(jīng)過(guò)二次創(chuàng)業(yè)，攀枝花、六盤(pán)水、酒泉等鋼鐵、煤炭基地，酒泉、西昌衛(wèi)星發(fā)射基地，重慶兵器工業(yè)基地，湖北第二汽車(chē)制造廠，貴州、陜西飛機(jī)制造和電子工業(yè)基地等重大項(xiàng)目煥發(fā)出新的活力。

　　到新世紀(jì)初，三線調(diào)遷工作全面完成。嘉陵摩托、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)虹電器、成飛集團(tuán)等一大批知名企業(yè)走出三線，走進(jìn)人們的日常生活、走向國(guó)際尖端前沿，它們也成為西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　直到今天，它們?nèi)匀皇俏鞑康貐^(qū)的工業(yè)支柱、經(jīng)濟(jì)引擎。隨著改革開(kāi)放的深入推進(jìn)，曾經(jīng)內(nèi)陸深處的“大三線”，站上了對(duì)外開(kāi)放的前沿。三線精神也歷久彌新，激勵(lì)著一代代中華兒女為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)奮勇前行。